Твой край, твоя планета

День Воздушного флота России (День авиации) отмечается в третье воскресенье августа на основании Постановления Президиума Верховного Совета Российской Федерации от 28.09.92 № 3564-1 «Об установлении праздника День Воздушного флота России». В этот день, в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 29.08.97 № 949 «Об установлении Дня Военно-воздушных сил», проводятся праздничные мероприятия, посвященные Дню Военно-воздушных сил России

В начале 1856 года Игнатьев участвовал в составе российской делегации в Парижской мирной конференции. Первым заметным шагом Игнатьева на дипломатическом поприще стало дело о разграничении земель в Бессарабии, рассматривавшееся на конференции: Австрия, поддерживаемая Англией, желала воспользоваться недосмотром наших дипломатов и по возможности отдалить Россию от Дуная и Прута, включив в отходящее к Молдавии пространство Болград, Комрад и как можно больше болгарских колоний. Игнатьев доказывал, что граница должна быть проведена по реке Ялпужелю, а не по реке Ялпуху и что можно отстоять Комрад и большую часть болгарских колоний, не отдавая этих переселенцев Турции, откуда они разновременно бежали под защиту России

Торжественное мероприятие, посвященное прибытию парусного учебного судна «Надежда» в порт Владивосток, ознаменовало собой завершение учебно-производственной практики курсантов колледжей МГУ им. адм. Г.И. Невельского. В торжественной встрече фрегата «Надежда» принял участие заместитель председателя комитета по социальной политике и делам ветеранов Думы города Владивостока Дмитрий Легкий

Лучшие песни на природоохранную тематику выбрали в Хасанском районе участники фестиваля «Славянский берег». Национальный парк «Земля леопарда» вновь поддержал воспевающих любовь к природе бардов, чтобы способствовать развитию экологической культуры в Приморье

В новых условиях у главнокомандующего ВМС главными проблемами стали возрождение и строительство современного ВМФ, установление его места в системе Вооруженных сил страны и его организация с учетом опыта минувшей войны и стратегии государства. При Н.Г. Кузнецове в ВМФ разрабатывается сбалансированная десятилетняя программа военного судостроения, в которой намечалось даже строительство авианосцев

В предыдущем номере газеты Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России редакция опубликовала материал о заключительной фазе Корейской войны, указав статические данные потерь военной и другой техники

О графе Николае Павловиче Игнатьеве редакция газеты Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России коротко рассказывала в одном из номеров нашего издания. Но биография Николая Павловича много шире того, о чём поведала газета

Нобелевский лауреат Эрнест Хемингуэй, написавший произведение «Прощай, оружие!», пришёл к выводу, что любая война — это лишения, страдания и смерть. И он имел на это право, потому что молодым человеком участвовал в Первой мировой войне, получил ранение в ногу. То есть писатель, как говорится, испытал на себе все «прелести» войны. Однако Хемингуэй не отрицал того, что оружие, предназначенное, например, для охоты, коллекционирования (муляжи), спортивное оружие необходимо. Известно, что писатель был заядлым охотником и рыбаком, знал толк в оружии. Не стоит упускать из виду того, что войны, которые потрясали мир в прошлом, стали историей, о которой забывать нельзя. Иначе общество не простит эту забывчивость следующим поколениям

Кадровые вопросы накануне Великой Отечественной войны благодаря энергичным действиям Н.Г. Кузнецова на флоте решались оперативно. Параллельно велись научно-исследовательские и экспериментальные работы по установке противоминных защитных устройств на надводных кораблях и подводных лодках. Их организация находилась под контролем самого наркома и его заместителя адмирала Л.М. Галлера. Нарком уделял большое внимание отработке вопросов взаимодействия сил флота и армии. Флотам было выслано разработанное в Наркомате ВМФ положение по этим вопросам. Нарком требовал от флотов решения конкретных вопросов взаимодействия на морях, сам выезжал на флоты или посылал туда своих заместителей и начальников управлений

Ранее редакция газеты Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России знакомила читателей с маяками, которые несут свою службу по безопасности мореплавания в дальневосточных морях. Иные можно наблюдать вблизи Владивостока. Теперь наш рассказ о более отдалённых от дальневосточных морских просторов маяках

Дуайт Эйзенхауэр, выбранный президентом США 4 ноября 1952 года, ещё до официального вступления в должность совершил поездку в Корею, для того чтобы на месте выяснить, что может быть сделано для прекращения войны. Однако поворотным моментом стала смерть Сталина 5 марта 1953 года, вскоре после которой Президиум ЦК КПСС проголосовал за окончание войны. Потеряв поддержку со стороны СССР, Китай согласился на добровольную репатриацию военнопленных при условии отсева «отказников» нейтральным международным агентством, в которое вошли представители Швеции, Швейцарии, Польши, Чехословакии и Индии

В Приморье наконец-то пришло настоящее лето: солнце светит так, что спасение находишь лишь в воде. Город заполнили иностранные туристы, которые, стоит отметить, очень лестно отзываются о Владивостоке. У нас на самом деле есть на что посмотреть и показать туристам. Как-то довелось возвращаться с пляжа по Тропе здоровья, которая пролегает от СК «Олимпиец» до яхт-клуба МГУ имени адмирала Г.И. Невельского, и был приятно удивлён: люди от мала до велика, порой семьями, шли, бежали, ехали на велосипедах, а самые маленькие наши граждане использовали для передвижения небольшие самокаты. Азиатские туристы с интересом наблюдали эту картину. Более того, в пляжном спортгородке стало по-настоящему тесно, молодёжь предпочитает здоровый образ жизни

Редакция газеты Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России завершает рассказ о жизни и деятельности адмирала русского флота Н.О. Эссена, которому пришлось служить Отечеству в непростое для России время

Недавно Запад предложил России объявить масштабные санкции Северной Корее как необузданному государству, угрожающему США ракетным ударом, в случае нарушения их границ на земле, в воздухе, на воде или под водой. Естественно, Россия, сама находящаяся под санкциями, возразила

Николай Герасимович Кузнецов, советский военно-морской деятель, Адмирал Флота Советского Союза (3 марта 1955 г.), в 1939-1947 и 1951-1955 гг. возглавлял советский ВМФ как Народный комиссар Военно-морского флота (1939-1946), военно-морской министр (1951-1953) и Главнокомандующий. Герой Советского Союза (1945). Член ЦК ВКП (б) в 1939-1956 гг., депутат Верховного Совета СССР 2-го и 4-го созывов. Выдающаяся роль Николая Кузнецова в Великой Отечественной стала достоянием общественности только в 1950-1980-е годы. Известен критическими по отношению к сталинскому режиму высказываниями в своих мемуарах. В послевоенные годы был обвинен в работе на разведывательные службы США и их союзников. Но после 1953 г. уголовное дело в отношении него было прекращено за отсутствием состава преступления. Псевдоним — дон Николас Лепанто (в Испании)

В 1992 году «Киев» сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский, но в боевой поход ему больше выйти было не суждено. Спустя год, простояв на приколе, корабль был исключён из состава ВМФ в связи с нехваткой средств на его эксплуатацию

Гибель С.О. Макарова при подрыве на мине эскадренного броненосца «Петропавловск» стала тяжелым ударом и крайне отрицательно сказалась на положении русской эскадры. Возглавившие флот адмирал Е.И. Алексеев и адмирал В.К. Витгефт полагали, что действия боевых кораблей должны носить сугубо оборонительный характер. Эссену же оставалось только наблюдать, как в пассивной обороне гибнет цвет русского флота

Начали формироваться первые авиационные части — авиационные отряды по 10 самолетов, которые объединялись в авиационные группы. Первую мировую войну российская авиация встретила хорошо подготовленной — на вооружении армии и флота состояло 263 самолета. Ни одна армия мира не имела столь сильные ВВС. Более того, на вооружении российской авиации состояли тяжелые бомбардировщики конструкции Игоря Сикорского «Русский витязь» и еще более мощные «Илья Муромец», аналогов которым в мировой авиации не было. О судьбе Сикорского редакция газеты Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России рассказывала на своих страницах

На последних совещаниях представителей оборонного комплекса Приморья с участием ведущих предприятий («Прогресс», «Звезда», «Аскольд», «Дальприбор», «Варяг», «Гранит», «Восточная верфь», «Изумруд» и других), организатором которых стало Приморское региональное отделение Союза машиностроителей России, неоднократно говорилось о том, что любовь к техническим специальностям детям надо прививать как можно раньше. Именно такой задаче и посвящена вся деятельность Центра развития робототехники во Владивостоке. Доказательством этого факта может служить постоянное участие юных робототехников в престижных соревнованиях

Делегация МГУ им. адмирала Г.И. Невельского, который является деловым партнёром Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России, приняла участие в программе мероприятий в г. Хайфоне (Вьетнам)

Справедливости ради стоит сказать, что адмирал флота Николай Кузнецов, понимая пользу винтокрылой машины, взлетающей с палубы корабля, настоял на выпуске авианосца, и не одного. Закладка первого произошла 15 декабря 1962 года на стапелях «Черноморзавода» в городе Николаеве. Спустя пять лет корабль с названием «Москва» был принят ВМФ

После окончания офицерских классов Н.О. Эссен в 1892 году почти на четыре года уходит в дальнее плавание. Он был назначен старшим артиллеристом на крейсер 1-го ранга «Адмирал Корнилов», на котором совершил плавание из Кронштадта на Дальний Восток. В Тихоокеанской эскадре Эссен прослужил несколько лет, обойдя почти все северные моря. В эти годы он исполнял должность флаг-капитана у командующего 1-й Тихоокеанской эскадрой вице-адмирала С.О. Макарова, создателя тактики русского броненосного флота

В прошлом номере газеты Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России шёл рассказ о боях в воздушном пространстве в период войны между Северной и Южной Кореей. Сегодня наш рассказ о наиболее значимых наземных и воздушных операциях той войны

Начиная рассказ о совершенно уникальном маяке «Ирбенский» (читайте № 25 газеты Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России), мы не предполагали, что плавучий маяк отправлен в ремонтный док, откуда спустя время, без сомнения, он выйдет обновлённым и станет музейным экспонатом российского флота. Продолжая рассказ о судьбе маяка «Ирбенский», стоит отметить, что в прошлом веке он верой и правдой служил нашему Отечеству, обеспечивая безопасность мореплавания на необъятных водных просторах морей и океанов

Лето — пора отпусков. Буквально несколько лет назад наши соотечественники стремились пересечь границу и оказаться где-нибудь на Канарских островах, в Таиланде, Турции, Египте. И вот настало время, когда можно вовсе не покидать рубежи родины, а отдохнуть, например, в Приморском крае