Слово редактора

16 августа — День Воздушного Флота России. Этот общенародный праздник — боевой смотр достижений отечественного самолётостроения, успехов наших лётчиков и авиаспециалистов, ученых и конструкторов, работников авиационной промышленности, в дружную семью которой входит и ПАО ААК «Прогресс», лидер Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России, членов оборонных обществ

Вторая мировая война завершилась полной капитуляцией милитаристской Квантунской армии на Дальнем Востоке. Советская армия, имея опыт и поражений, и побед, освободившая Европу от коричневой чумы — фашизма, начав боевые действия в августе 1945 года, в сентябре успешно завершила наступательную операцию

Наш Военно-морской флот, традиционный праздник которого отмечается в последнее воскресенье июля, вписал немало героических страниц в историю страны

Одним из важнейших источников нашей победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов явилось нерушимое единство фронта и тыла, армии и народа. За годы войны рабочие, колхозники, интеллигенция из своих сбережений внесли в Фонд помощи фронту 118,2 млрд. рублей. Это равнялось почти среднему годовому расходу средств на нужды обороны советского государства. Среди внёсших наиболее крупные суммы на постройку боевой техники — русский колхозник Ф. Головатый, который сдал 100 тыс. рублей, башкиры Хабирзян Богданов и Нурмухамет Мирасов — 200 тыс., азербайджанец Сулейманов Амира Кари-оглы — 250 тыс., казах О. Букенбаев — 300 тыс., киргиз Ю. Татабаев — 150 тыс., грузин Г. Башурали — 150 тыс., узбек Т. Ташматов — 160 тыс. рублей

Великая Отечественная война показала, что исход вооружённой борьбы не определяется только количественными показателями материальных и людских ресурсов. Он решается совокупностью политических, экономических, социальных и моральных факторов, умелым использованием всех наличных сил, движением превосходства на решающих этапах и важнейших направлениях

Не хватало тяжёлых транспортных самолётов, возникли сложности с их переоборудованием. Приходилось летать на машинах, на которых не было вооружения. Этим пользовалась вражеская авиация, захватившая господство в небе

К концу 1941 года хозяйственная неразбериха, вызванная отступлением Красной Армии на фронте и переходом на новые экономические рельсы, пошла на убыль

Великая Отечественная война наглядно показала, что не всё решается на поле боя. И примеров этому масса — примеров, подтверждающих то, как самоотверженно, не считаясь ни с чем, трудились в глубоком тылу советские люди. Несмотря на то что фронт гремел далеко на Западе, здесь, на восточных рубежах страны, было очень неспокойно. Миллионная Квантунская армия готовилась вступить в войну и открыть ещё один фронт на тихоокеанском побережье. Поэтому напряжение здесь было неимоверным

Новый год неуклонно приближается. Текущий, 2014-й, выражаясь спортивным языком, финиширует. И финиш у него бурный, неистовый, напористый. Тут вам и колючие ветры, и обильные снегопады, и бесконечные дорожные пробки, которым не видно конца. И всё это навалилось разом в первый месяц зимы, который, словно в отместку за спокойные осенние дни и недели, решил без всяких текущих и перспективных планов испытать власть предержащих, снегоуборочную технику, все городские и краевые службы, но главное — граждан, от мала до велика, на прочность

Корабельная тема на протяжении всей российской истории, да, наверное, и мировой, привлекала внимание всех без исключения поколений. Это и понятно: военные кампании практически всегда велись с применением морских кораблей и судов вспомогательного флота

16 ноября — Международный день терпимости. В текущем году это воскресенье. Есть здесь закономерность, когда после трудовой недели появляется возможность спокойно подумать о грядущем дне, прикоснуться к малоизученным периодам российской истории, вникнуть в суть процессов, происходящих на планете, потому что весь ход сложных событий последних лет напоминает бег с препятствиями, на износ, без остановок и передышек. В день терпимости как раз впору сделать остановку, оглядеться, оценить ситуацию, скоординировать дальнейшие действия. И тогда станет ясно, что терпимость — очень ценное качество, без которого мир на Земле вообще невозможен

Город Арсеньев славен двумя промышленными предприятиями — заводами "Аскольд" и "Прогресс", входящими в состав Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России. Они являются градообразующими, и именно в их цехах выпускают продукцию для нужд Вооружённых Сил России. За многие десятилетия существования этих предприятий сложились трудовые династии, которые, к счастью, имеют здесь крепкие корни. По той причине, что рабочая сметка, мастерство и опыт, который приходит с годами, не пропадают, а по крупицам усваиваются следующими поколениями

В Великой Отечественной войне заключительной стала Берлинская стратегическая наступательная операция, проведённая советскими войсками 16 апреля — 8 мая 1945 года. Она была спланирована с целью разгрома группировки немецко-фашистских войск, оборонявшейся на берлинском направлении, овладения Берлином и выхода на реку Эльба для соединения с войсками союзников

С некоторых пор классные руководители общеобразовательных школ Владивостока стали проявлять неподдельный интерес к процессу трудового воспитания школьников

Экскурсия краснодарского десанта во Владивостоке, напомним, состоялась в конце прошлого года. Если заглянуть в его начало, то, конечно же, следует остановиться на том, как взаимодействует Приморское региональное отделение Союза машиностроителей России с учебными заведениями начального и среднего профессионального образования. Данное направление на протяжении ряда лет является одним из приоритетных. Причин здесь несколько.

Сразу после новогодних и рождественских праздников пришла добрая весть — Приморское региональное отделение Союза машиностроителей России, председателем которого является управляющий директор ОАО ААК "Прогресс", депутат Законодательного собрания Приморского края Юрий Денисенко в соревновательном рейтинге отделений, коих на территории нашей страны насчитывается более шести десятков, оказалось по итогам 2013 года на втором месте

В трудные годы Гражданской войны, когда Россия разделилась на два лагеря, зарождалась пролетарская журналистика. Именно в первой половине прошлого столетия сформировалась плеяда талантливых людей, в буквальном смысле пришедших в редакции газет и журналов с полей сражений

Усилия российских ученых не утонули в пучине бурных перемен, когда технический прогресс наступал во всех сферах человеческой жизни. Изучение воздушного и космического пространства, силы земного тяготения все больше и больше будоражили умы великих людей в середине XIX-начале ХХ века

Начало ХХ века ознаменовалось свежими идеями в авиастроении и, соответственно, новыми открытиями и рекордами. Именно рекорды двигали авиацию того времени к тем воздушным вершинам, которые предстояло покорить европейцам. И в этом вопросе Россия не отставала от Франции, где авиационное дело быстро развивалось

В древности люди, несмотря на то, что жили на земле, которая их и кормила и поила, пристально наблюдали за полетом птиц и удивлялись тому, как долго могут крылатые создания парить в воздухе, падать камнем вниз, хватая добычу, и снова взмывать к облакам. Тогда и появились сказки о ковре-самолете, о летающей ступе, метле и других придуманных предметах, которыми человек пользовался в быту

День Воздушного флота России отмечается ежегодно в третье воскресенье августа на основании Постановления Президиума Верховного Совета Российской Федерации № 3564-1 от 28 сентября 1992 года "Об установлении праздника День Воздушного флота России". В этот день традиционно проводятся праздничные мероприятия, посвященные Дню Военно-воздушных сил России

Часто в прессе пишут о том, что у нас нет промышленности, а если она и существует, то дышит на ладан, и дни ее сочтены. Понятное дело, так может рассуждать только тот, кто никогда не бывал на авиационном заводе "Прогресс", ведущем предприятии из числа входящих в состав Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России, выпускающем современную боевую машину Ка-52 "Аллигатор", которая поразила мир современными характеристиками и неповторимой маневренностью на авиасалоне во Франции

Эти три слова хорошо знакомы многим поколениям россиян, как, впрочем, и представителям ближнего зарубежья, то есть тех государств, которые в большой стране Советов назывались республиками

Кажется, совсем недавно, накануне Нового года, из Биробиджана пришла радостная весть — дружная команда "Восток" из Арсеньева выиграла первый хоккейный трофей в сезоне 2012-1013 годов. Тогда в Биробиджан для участия в тринадцатом розыгрыше Кубка губернатора Еврейской автономной области съехались все представители дальневосточной зоны четвертой группы, играющие в Высшей лиге. Помимо "Надежды" из Биробиджана и "Востока" из Приморья, борьбу за кубок вели "Урожай" из п. Смидович и "СКА Нефтяник-2", представляющий г. Хабаровск

Кто раньше бывал в Большом Камне на Дальневосточном заводе "Звезда", входящем в состав Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России, тому посчастливилось наблюдать, как идет процесс судового ремонта отечественных подводных лодок. Впрочем, здесь в трудный период отсутствия оборонных заказов утилизировались отслужившие положенный срок дизельные субмарины разных модификаций. Так "Звезда" выживала. Но и отремонтировано подводных лодок было немало — рубка одной из них установлена несколько лет назад на въезде в город как символ верности отечественному судостроению и судоремонту