Твой край, твоя планета

В читальном зале естественно-научной и технической литературы Научной библиотеки ДВФУ на о. Русском состоялась презентация на тему «Капитан первой русской кругосветной экспедиции. К 245-летию со дня рождения И.Ф. Крузенштерна»

Не оправдавшийся прогноз погоды, который в данном случае и спровоцировал лётное происшествие с экипажем Анатолия Дымнова, был в то время не редкостью. Уж очень ограниченными возможностями обладала метеослужба, для того чтобы иметь совершенную методику, позволяющую составлять точные и своевременные прогнозы погоды. Поэтому посадки ниже установленного минимума на самолёте Ту-104 периодически повторялись. А уж в Елизово на Камчатке, если на метео- и в службе воздушного движения исключить перестраховщиков, такие заходы время от времени были просто неизбежны

Заместитель директора по туризму и экопросвещению Национального парка «Земля леопарда» Зиля Ибатуллина приняла участие как представитель экологического движения Дальнего Востока в Международном конгрессе «Друзей заповедных островов», который проходил в Воронеже в начале ноября текущего года

К счастью, помимо обычного выезда на природу у жителей Владивостока есть возможность провести выходной день в зоопарке. Однако приготовьтесь к тому, что вы не просто будете гулять по парку с семьей и смотреть на вольеры с животными, а станете участником уютного, домашнего общения с миром фауны

Почему-то не принято масштабно праздновать день окончания Второй мировой войны. Однако не только для жителей Приморья, но и всего мирового сообщества этот день является одним из самых важных в современной истории. Для нас, дальневосточников, — тем более. Ведь в течение всей Великой Отечественной войны Дальний Восток оставался прифронтовым регионом — на его границах стояла миллионная японская Квантунская армия. Так вышло исторически, что, когда вся страна праздновала победу в Великой Отечественной войне, на Дальнем Востоке началась Советско-японская война

Девятый международный экологический форум «Природа без границ» завершился во Владивостоке. Экологическая тема как среды нашего обитания с её уникальнейшими возможностями постоянно освещается на страницах «Прогресса Приморья» — издания Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России. Ведь нам не безразлично, сохранятся ли богатства и ресурсы нашей земли, и мы хотели бы максимально оградить свою территорию от варварского и хищнического использования. Здесь жить нам и нашим внукам

То, что сегодня происходит на Дальнем Востоке России и в нашем Приморском крае, по своей масштабности всех процессов напоминает петровские времена, когда русский царь «прорубал окно» в Европу

«Однако для реализации компетентностного подхода необходимо преодоление ряда объективных барьеров, — продолжает И.Н. Ким. — Это, во-первых, вопрос преобразования компетенций в содержание образования, во-вторых, неготовность профессорско-преподавательского состава к изменениям в организации учебного процесса, а в-третьих, неполное понимание сущности уровневой подготовки промышленностью»

Наш постоянный автор Анатолий Маркович Бортник готовит к выпуску новую книгу своих воспоминаний о лётной жизни, до развала большой страны называемой СССР. История развития гражданской авиации, как смогли убедиться читатели еженедельника «ПП» Приморского регионального отделения СМР, описана автором, так сказать, изнутри. Всё то, что довелось пережить и прочувствовать пилоту тогда, в период подготовки к полётам, сами полёты, и легло в основу его мемуаров. Итак, продолжаем…

Хотелось бы ещё раз напомнить нашим читателям о русском и советском путешественнике, географе, этнографе, писателе и исследователе Дальнего Востока, в честь которого назван главный музей нашего края, — о Владимире Клавдиевиче Арсеньеве

Осень — пора не только опавших листьев, дождей и понижения температуры, но и очередного призыва в армию. Так повелось, что призыв в нашей стране во все времена, независимо от политической обстановки, был, есть и, как показывают последние события так называемых горячих точек, будет

Среди многих примеров стойкости, мужества и героизма, проявленных нашими людьми в годы Великой Отечественной войны, широко известен подвиг генерала Д.М. Карбышева, полный особого величия и глубины, верности Родине, своему народу. В отличие от генерала Власова, например, тоже пленённого фашистами, он не пошёл на предательство и остался верен присяге, воинскому долгу

30 октября — День инженера-механика, профессиональный праздник людей, которые занимаются конструированием и эксплуатацией технологического оборудования, на чьих знаниях и опыте базируется львиная доля прикладной науки. Это праздник технических работников промышленности — руководителей высшего и среднего звена, праздник новаторов и изобретателей, рационализаторов производственных процессов

Октябрь 2015 года выдался на редкость солнечным и тёплым. Так совпало, что именно на этот период приходится череда разного рода знаменательных дат и праздников. Конечно, такие знаковые события, как День Приморского края и День рождения высшего образования в Приморье, всем нам близки и почитаемы, однако в этот привычный формат ворвался ещё один, пока не утверждённый праздник — 12 октября, день, когда город Владивосток стал свободным портом

В прошлых номерах газеты Приморского регионального отделения СМР «ПП» мы затронули тему традиций на военном флоте. Их немало, особенно на кораблях и подводных лодках. Но есть одна очень важная традиция — это постоянное повышение боевой готовности, умение действовать в сложной ситуации слаженно и чётко, особенно в тот период, когда опасность угрожает извне

Кто из поколения 60-70-х годов прошлого столетия не знает песню призывника, где есть такие слова «Как родная меня мать провожала, так и вся моя родня набежала…»? И точно, когда вспоминаешь былые годы, то призыву в армию отводилось в биографии особое место, а у кого-то и центральное. Это объяснимо: в Советской стране срочная служба в рядах Вооружённых сил была обязательной. Думается, сегодня, когда существует альтернативная служба, возможностей намного больше

Если вспомнить эпизоды Второй мировой войны и участие Франции в ней, то на ум приходит период, когда наши пилоты били фашистов бок о бок с лётчиками эскадрильи «Нормандия — Неман». Гибли и советские, и французские пилоты. И память о них будет вечной и святой. Тут всё ясно, те и другие объединили усилия в борьбе против «коричневой чумы». Вспоминают об этом взаимодействии редко, но вспоминают. А вот о том, что французские пилоты отправились после победы домой на наших самолётах, практически никто не вспоминает. Но это было, и из истории ВВС наших стран этот период не вычеркнуть

Постоянные читатели газеты Приморского регионального отделения СМР «ПП», наверняка, с интересом читали материалы наших корреспондентов, посвящённые 70-летию Великой Победы, о тех, кто шёл в атаку на врага и кто в тылу неуклонно приближал полный разгром фашизма. Особо хотелось бы отметить военных лётчиков и авиастроителей, которые снабжали фронт воздушными машинами. Многие лётчики, участвовавшие в войне, начинали свой боевой путь на Хасане, в боях за Халхин-Гол, в революционной Испании, в финской капании. Они стали Героями СССР. Но первыми всё же были другие. Один из них — С.А. Леваневский, получивший Героя до войны, в 30-е годы, за покорение Арктики. О нём наш рассказ

Специальный раздел устава посвящен корабельным правилам, где рассказано о нормах поведения всего экипажа. Строгое соблюдение этих правил обеспечивает приобретение каждым военным моряком таких навыков, которые позволяют ему в любых условиях образцово нести морскую службу, точно выполнять свои обязанности и избежать опасностей, связанных подчас с риском для жизни. Одним словом, корабельная жизнь немыслима без четких знаний Корабельного устава. Поэтому молодой воин быстрее овладеет специальностью, если придет на корабль, уже зная Корабельный устав, ознакомившись с его основными требованиями в морской школе ДОСААФ

Колониальные войны, которые вела Франция, требовали больших затрат. И когда стало ясно, что казна заметно опустела, финансисты страны забили тревогу. Выход был найден: крестьян обложили дополнительными налогами, выжимая из них все соки, о чём газета Приморского регионального отделения СМР «ПП» рассказывала в прошлом номере

И далее автор пишет: «Личное, индивидуальное начало у пилота в современной авиации должно быть по значимости на втором месте после обыкновенного выполнения им служебных обязанностей согласно некой стандартной технологии. И самолёт как конструкция должен позволять ему это. Самолёт должен быть максимально автоматизирован, эргономически приемлем, иметь высокую степень резервирования систем, большие аэродинамические запасы. В случае недостатков этих свойств выход остаётся один — сверхпрофессиональный пилот, думающий, реагирующий на машину и спасающий её в критических ситуациях»

В российской армии и на флоте начался осенний призыв. Кто служил, знает, что приходится испытать до присяги молодому человеку, никогда не нюхавшему жёсткой армейской дисциплины. В казарме и на корабле нет ни мамы, ни папы, есть только отцы-командиры, прямые и непосредственные начальники. И все здесь живут по уставу, то есть по армейскому закону. Но, как гласит поговорка, не так страшен чёрт, как его малюют. Проходит время, и родители, приехав на встречу с сыном, не могут нарадоваться на его опрятный вид, короткую стрижку, военную выправку. Куда подевались длинные лохмы, недельной давности щетина, вредные привычки? Так армия меняет человека, а если ты служил на военном флоте, то...

29 сентября 1944 года суд в Токио приговорил советского разведчика Рихарда Зорге к казни. Он был первым разведчиком, доложившим о готовящемся вторжении Германии в СССР, предоставившим информацию, которая позволила обеспечить защиту Москвы от фашистов

Последние две недели были насыщены политическими событиями мирового масштаба. Средства массовой информации писали о них много и подробно. Поэтому редакция газеты Приморского регионального отделения СМР «ПП» не будет возвращаться к былому, но на один немаловажный факт обратить внимание всё же стоит

Наш постоянный автор Анатолий Маркович Бортник на прошедшей недавно 18-й Дальневосточной книжной выставке-ярмарке «Печатный Двор-2015» награждён Дипломом Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России и ценным подарком холдинга «Вертолёты России» за книгу «Лётно-транспортный отряд». От души поздравляем Анатолия Марковича, желаем ему новых творческих успехов и продолжаем публикацию очерков о богатом прошлом отечественной авиации. Начало читайте в № 35